浸水營道路

為取代崑崙坳道路而築

　　清代浸水營道路，又稱為「三條崙道路」，一般都認為開鑿於1882年（光緒8年）以後，由提督周大發、張兆連相繼開通，用以取代難行的崑崙坳道路，道路通過的中央山脈南段，海拔降至1,000-1,500公尺之間。

　　根據胡傳《臺東州采訪冊》（1894）所載：自鳳山縣南三十里之東港東南行三十里至三條崙，上嶺十五里至歸化門，又東南七里至六儀社，又南十三里至大樹前，又南下嶺十五里至大樹林，又南下嶺十八里至出水坡，又東七里下嶺至溪底，沿溪東行七里至海，曰巴塱衛。此條道路為日本時代前，西部往東部的重要道路，也是平埔族往東部移動的要道之一。

後續修築與道路現況

　　日本時代曾利用此條道路往來東西部，直到大正年間新修較為平坦的道路後，此條清代道路才正式退出舞台。目前清代浸水營道路與日本時代的浸水營道路，有大部分路幅重疊，但仍可在局部路段發現清代道路開鑿於稜線上，其中又以州廳界以西的稜線上可尋覓芳蹤，並可在東段溪底營盤之前的稜線上，發現鋪有石階的路基。

【圖1】清代浸水營道路路線圖。（鄭安睎提供）

【圖2】出水坡營盤與駐在所解說牌。（鄭安睎拍攝，2009年）

【圖3】浸水營道路現況。（鄭安睎拍攝，2009年）

【圖4】溪底營盤一景。（鄭安睎拍攝，2009年）

【圖5】浸水營道路眺望中央山脈。（鄭安睎拍攝，2009年）

【圖6】浸水營營盤與駐在所遺址，站立者為潘英海老師。（鄭安睎拍攝，2009年）

【圖7】新開聚落全景。（鄭安睎拍攝，2009年）

• 張素玢、陳鴻圖、鄭安睎，《臺灣全志（卷二土地志勝蹟篇）》，南投：國史館台灣文獻館，2010年。