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名稱
  • M
    關山越嶺道路
  • T
    關山越嶺 Kuan-san-ua̍t-niá
    道路 Tō-lōo
  • J
    関山越嶺 かんざんえつれい
    道路 どうろ
  • E
    Guanshan Cross-Mountain Road
族別
  • 4B 布農族 Bunun
分類
撰寫者

關山越嶺道路


道路位置

  「關山越嶺道路」橫跨中央山脈南段,從高雄市六龜區寶來,經桃源區到台東縣海端鄉,道路主要穿越布農族郡群,舊道全長約171.6公里。

道路修築始末

  此道採分段方式修築,最初由各州廳的理蕃課修築,東部最早修築的路段為大崙溪一帶的支線。1921年(大正10年)10月25日,日本官方為控制新武呂溪霧鹿社(Buruburu)一帶布農族,首先開鑿通往薩克薩克社(Sakusaku)道路,除道路開鑿、構築防備據點外,也配置警備員,但完成之際卻遭遇內本鹿原住民的襲擊,原警部、備後巡查部長等突被原住民所殺害,官方加派多名警力支援,1922年(大正11年)1月18日,才在新武鹿駐在所舉行解隊儀式。1927年(昭和2年)4月起,為壓制新武路方面的原住民,官方編列了66,000圓的預算,開鑿往霧鹿社的蕃地道路,此條道路從新武鹿駐在所,橫過大崙溪,從大崙溪見張所上方,出霧鹿溪(新武路溪)約3公里的左岸大斷崖,抵達霧鹿社,約20公里,新設途中4個大小警備據點,希望能壓制內本鹿原住民,當道路完成後,里壠支廳沿著山腳的舊鐵絲網則被裁撤。

道路開鑿加速階段

  1928年(昭和3年),因為郡大蕃脫逃事件,加速了官方開鑿關山越嶺道路的速度。1929年(昭和4年)11月,台東完成先前的道路後,從本年度開始繼續前進6日里(約24公里),為開鑿編成搜索隊,當時的兒玉廳長從台東出發到新武鹿駐在所,引見頭目、有勢力者等原住民,叮嚀道路開鑿的注意事項。26日,在霧鹿霧鹿(Buruburu)駐在所,由富永里壠支廳長為隊長,編成200名的搜索開鑿隊。同時屏東方面也往中央山脈開鑿,台東、屏東民間各界紛紛募集物資,慰問山區開鑿人員。1929年(昭和4年)12月15日,兩隊屯駐在馬典古魯(Matenguru)繼續往前開鑿,開路職員擴充為370名。接下來進入最難開鑿的一段,西側六龜馬司哇(Masuhowaru)線,因為有太馬荷社的關係,預計於1930年(昭和5年)3月,由高雄州福田警務部部長與太田知事巡視。6月,關山越嶺道路最後一段道路,開鑿從馬司哇到高雄的道路,由屏東郡理蕃課西田課長為隊長等30名組成搜索隊,在雨季後9月左右聯絡到中央山脈,此工程人員預計300多名,後來又擴編570多名。1930年(昭和5年)12月上旬,道路本體竣工。高雄州關山越道路搜索隊1931年(昭和6年)1月15日舉行解隊式,台東搜索隊則於1930年(昭和5年)11月20日舉行解隊式,全段道路在1931年(昭和6年)1月初完工。

道路沿線建物與歷史事件

  1930年代,六龜警察分室起有以下駐在所:荖濃、寶來、ハイセン、ガニ、濁水溪、ビビユウ、ラボラン、ラックス、マスホワル、新關、嶺關、中の關、檜谷、大關山、關山、向陽、カイモス、リト、ブルブル、二見、エバコ、佳保、新武路等警察官吏駐在所。

  日本時代,此道路之沿線與出入口,先後曾發生過馬典古魯(1910)、清水(1914)、新武路(1914)、上寶來(又稱六龜里)(1914)、大關山(1932)、第一次逢坂(1933)、第二次逢坂(1933)等歷史事件。

道路現況

  戰後,1958年(民國47年)中橫完工後,政府有意興修北部與南部的橫貫公路,當時交通處屬意以台南縣南化鄉的竹頭崎至台東縣海端鄉作為南部橫貫公路,可利舊路拓寬,1967年(民國56年)開始勘定路線和進行測量,1968年(民國57年)7月5日動工,1972年(民國61年)11月底南橫全線竣工。1988年(民國77年)6月,玉山國家公園委託林古松籌組研究小組,針對關山越嶺道路線、路況、部落遺址、日警駐在所遺址的調查,留下〈玉山國家公園關山越嶺道路調查研究報告〉,此外賴亮郡、孟祥瀚也寫作《埡口之巔:南橫青山在》(2019)一書。日本時代,此道被登山人利用於攀爬關山、三叉山與向陽山等山,戰後南橫山區也是南一段與南二段的入山位置。目前南部橫貫公路西段是高雄市桃源區梅山、復興、樟山等布農族人出入山區的交通與產業要道,由於八八風災緣故,故路段路況不佳,從梅山口到向陽路況,採管制方式通行。

【圖1】關山越嶺道路路線圖。(鄭安睎提供)

【圖2】天龍段古道作為休憩之用。(鄭安睎拍攝,2013年)

【圖3】松濤隧道上方之古道遺跡。(鄭安睎拍攝,2013年)

【圖4】下馬部落現況。(鄭安睎拍攝,2013年)

【圖5】遠眺利稻部落。(鄭安睎拍攝,2013年)

【圖6】八八風災時的復興部落。(鄭安睎拍攝,2013年)

 

參考文獻:
  • 林古松,〈玉山國家公園關山越嶺道路調查研究報告〉,南投:玉山國家公園管理處,1988年。
  • 張素玢、陳鴻圖、鄭安睎,《臺灣全志(卷二土地志勝蹟篇)》,南投:國史館台灣文獻館,2010年。
  • 賴亮郡、孟祥瀚,《埡口之巔:南橫青山在》,台北:交通部公路局,2019年。