緒論 1908年（明治41年）4月23日，總督府為擴增樟腦、礦山、木材，以及墾地的開發利益，因而發動「大南澳隘勇線前進」的擴張行動。位於和平溪（舊稱大濁水溪）北溪支流布蕭丸溪上源左岸山區台地的Ryuhing（利有亨，或譯為流興）部落，其地理形勢正處於南澳山區通往蘭陽平原和東側海岸線的必經要道。日本軍警部隊進行大南澳隘勇線擴張、入侵南澳山區部落的時候，雖有部落畏於武器兵力懸殊而有順服的意願，但各個部落內部仍有族人持續採取遊獵狙擊戰術的型態進行反擊，其中位於險要關鍵位置的Ryuhing部落戰況尤為慘烈。最終結局是囿於彈藥不足、武力懸殊、生活物資匱乏的因素，以失敗告終，並為此後步入部族內部...
《泰雅族的文化—部落遷徙與拓展》一書是廖守臣1971-1982年（民國60-71年）間，花費12年的時間，實地調查泰雅族村落遷徙移動情形，配合日本時代及戰後的省縣地方志材料，整理出泰雅族部落遷徙與拓展記錄的詳盡資料，並在他當選花蓮縣秀林鄉鄉長任內的1984年（民國73年）出版發行。 章節描述 本書概分為「泰雅族概要」、「泰雅族源流及其遷徙的探討」、「清朝時代泰雅族的移動與原因」、「清朝時代泰雅族部落的形成與分佈」、「民國以後泰雅族聚落移動原因與方向」、「民國以後泰雅族部落移動與村落的形成」、「結論」等共計7章，詳細記錄整個泰雅族群各亞族的家族部落演變情況，內容敘...
道路位置 「卑亞南」，泰雅語為Pyanan，此道正式修築於1918年（大正7年），完工於1921年（大正10年），從宜蘭縣羅東鎮往南延伸到南投縣仁愛鄉，通過泰雅族道路穿越泰雅族溪頭群、白姑群，與賽德克族的傳統領域，其最大特點是呈現「南北向」道路系統，全長約120公里。戰後，民國政府從宜蘭縣大同鄉濁水至南投縣仁愛鄉霧社，拓建為「中橫宜蘭支線」。 道路修築始末 泰雅族分布很廣，其領域遍及北部與中部山區，總督府為方便交通與管理族人，大量修築「理蕃道路」來控制部落，後期推動集團移住。1910年（明治43年）總督府為控制泰雅族「溪頭群」，於4月5日起，從宜蘭方面開鑿4日里（約1...
道路位置 「北坑溪道路」起點為今新竹縣五峰鄉，終點為苗栗縣泰安鄉天狗部落上方的二本松，道路通過泰雅族霞喀羅群與北勢群的傳統領域，其開鑿目的是為勸誘躲於大安溪上游的泰雅族霞喀羅群族人，以及聯絡大湖郡與東勢郡的原住民領域。 道路修築始末 北坑溪道路分三階段修築，第一階段修路從1922年（大正11年）9月14日著手，準備實地踏查，有中間警部，神崎、田中各警部補，巡查部長2名、巡查4名、警手9名，線內原住民9名之一部分組成搜索隊，從14日起的10日期間，進行路線調查，計畫從新竹州蕃地二本松起，經北坑溪霞喀羅群的避難地，經霞喀羅線的突出線，也就是從新竹州大湖郡二本松至茂義利。1...
道路位置 「大甲溪道路」起點位於台中市和平區境內的松鶴部落，終點為和平區梨山部落附近，全長約62.7公里，主要通過泰雅族的傳統領域，橫跨南勢群與Salamao群。 道路修築始末 大甲溪道路的前身為「白冷隘勇線」的巡視隘路，開鑿於1911年（明治44年）2月23日，當年從白冷監督所為起點，往大甲溪上溯，抵達シウワンタイム，全長約4日里（約16公里）。1914年（大正3年），由於原有舊隘路異常的狹隘，所以台中廳計畫拓寬從東勢角至八仙山的道路，以方便日後的伐木事業，最後由總督府營林局開鑿完成，不過道路仍然止於久良栖（今台中市和平區松鶴部落）。 直到1922年（大正...
道路修築背景 「霞喀羅道路」又稱為「石鹿道路」，「霞喀羅」泰雅語為Skaro。道路兩端的起點分別為井上（今新竹縣五峰鄉清泉）與控溪（今新竹縣尖石鄉秀巒部落），全長約45.1公里，道路穿過泰雅族的傳統領域。 1917年（大正6年）發生第一次霞喀羅事件，1920年（大正9年）又發生第二次霞喀羅事件，族人神出鬼沒，殺害警備單位的警員，因此官方決定開闢理蕃道路進入霞喀羅群的區域，而部分霞喀羅群在經過兩次事件後，已經遁逃到北坑溪上游躲藏。 1920年（大正9年）11月中旬時，新竹州鑒於當時舊管內的蕃地輸送道路只有一條，也就是「霞喀羅隘勇線」，因此計畫從上坪起至謝家囉奧臘奧分...
縱向理蕃道路之一 「福巴越嶺道路」原為泰雅族傳統的遷移與姻親路線，日本時期後定線改為「理蕃道路」之一，原長度約30公里（福山Tranan到巴陵Balun），若從烏來到蘇樂則為51.8公里，北從新北市烏來區福山部落至桃園市復興區華陵里上巴陵部落，通過泰雅族屈尺群與Gaogan群的傳統領域，其特點是呈現「南北向」的道路系統。絕大多數理蕃道路為東西向，此道路是6條南北向道路（福巴越嶺道路、霞喀羅道路、北坑溪道路、卑亞南越嶺道路、霧社卡社道路、中之線道路）之一，與東西向的理蕃道路，相互形成經緯，交織成綿密的網狀交通網，在日本時代山區交通史上扮演著相當重要角色，而且也是聯絡新北市烏來區與桃園市...
道路所在及路線 「哈盆」泰雅語為Hbun，Hbun為河流交會地方之義，日治時期有ハブン社，Hbun也是道路名稱之由來，道路位於新北市烏來區福山里，東至宜蘭縣大同鄉崙埤村，全長約34公里，位於泰雅族的傳統領域內。 1905年（明治38年）7月，臺灣總督府新設深坑廳轄內屈尺與宜蘭廳廳內叭哩沙間之隘勇線，計劃從叭哩沙（三星）現有隘勇線連接深坑廳隘勇線，計畫自深坑廳轄內現有吶哮隘勇線之樟樹溪口，渡南勢溪，沿右岸溯至Smagan及Shirek兩溪合流處後，渡Smagan溪至Shirek溪右岸，溯至旋回於東北方之地，再渡該溪沿岸頭至深坑廳與宜蘭廳交界點之紅柴山頂，然後自該山脈南向，經破...
道路位置 「三星角板山道路」起點為桃園市復興區角板山部落，終點為宜蘭縣三星鄉牛鬥，最後可延長至羅東，全長為約77公里，全段道路完成於1916年（大正5年）。 道路修築始末 日本時代初期，官方或一般行旅之人想要從台北通往宜蘭的話，必須繞過東北角或從坪林，才能抵達宜蘭，交通極為不便。1905年（明治38年），總督府鐵道部與土木部曾派遣鐵道橫斷隊從烏來屈尺抵達宜蘭，調查東西交通路線；1911年（明治44年）4月，官方計劃從本年度起，利用理蕃經費支持此從桃園角板山通往宜蘭的橫斷道路。從台灣總督佐久間左馬太上台後，為兼顧「理蕃」行政與「蕃地開發」，副以監視與控制轄內泰雅族，需修...
道路位置 「比亞豪道路」，又被稱為「南澳道路」，範圍包含泰雅族南澳群族人既有的道路，以及日本時代日本人所開設的道路。日本時代的道路共分為「蕃地寒溪道路」、「蕃地武塔道路」、「蕃地比亞豪道路」，三路於金岳（流興社）部落會合。今之「比亞豪道路」只是概稱，並非每條道路之稱謂，也非單指日本時代的「比亞豪道路」或「南澳道路」。 依日本時代文獻可分為南北向、東西向兩路。南北向「亞普拉塞道路」，北起宜蘭縣大同鄉寒溪村的Sutayan，昔日設有スタヤン警察官吏駐在所，抵達流興社，全長約28公里，延伸至羅東則再加上16.2公里。東西向的道路可分為兩段，東西向的「比亞豪道路」，西起大同鄉四季村...
里慕伊．阿紀Rimuy Aki，漢名曾修媚。小說家。生於1962年（民國51年）。出生於新竹縣尖石鄉嘉樂村加拉排部落Klapay，現居於新北市。泰雅族（馬里光群）人。家族／家庭背景 祖父尤浩．內凡日本時期曾任駐在所警丁。父親阿紀．尤浩為小學教師，母親碧穗．西藍Pisuy' Silan。有1姊1妹1弟，弟弟馬紹．阿紀為作家與媒體人。與丈夫呂建富育有2女1子。學歷 新竹縣尖石鄉尖石國小、竹東鎮竹東國中、中壢家事職業學校、台北師範學院幼兒教育學系。 國小時期常跟著當小學教師的父親值班，因此有機會大量閱讀校內圖書。小學五年級時作文「我的學校」被父親大力稱讚，成為日後創作的...
校址在新竹縣尖石鄉新樂村1鄰10號。 學校位在煤源、水田聚落主要河川之交會口。學區包括新樂村福祿灣（Pololan）、水田（Slaq）、煤源（Hbun-Qramay）、鳥嘴（Cyocuy）、拉號（Rahaw）等5個聚落。 「新樂國小」的前身為1953年（民國42年）9月創設的「尖石國民學校新樂分班」。1955年（民國44年）9月升格為「新樂分校」。1958年（民國47年）8月獨立設校為「新樂國民學校」。1968年（民國57年）實施九年國民教育，改名為「新樂國民小學」。本校為原住民重點學校。在2018年（107學年度），原住民學生112人，占總學生數91%，以泰雅族為主。...
校址在南投縣仁愛鄉親愛村高平路3號（本校）。分校位在南投縣仁愛鄉親愛村大安路87號。 學校位在親愛部落，萬大分校位在萬大社區。皆位於南投縣的東北方、濁水溪的上游，海拔約900公尺。學區包括泰雅族萬大群的親愛部落（Alang Sasi）、萬大部落（Alang Mrosan）、賽德克德鹿谷群的松林部落（Alang Pulan），皆位於親愛村。 「親愛國小」的前身為1909年（明治42年）創設的「萬大蕃童教育所（乙種）」。1933（昭和8年）衍生出「Inago蕃童教育所」。戰後1945年（民國34年）10月設台中縣，「萬大蕃童教育所」改名為「台中...
生平 廖守臣（Masaw Mowna），生於1939年（昭和14年）11月2日生於花蓮縣秀林鄉富世村可樂部落Qrgi（今核定之玻士岸部落Bsngan之一部分），1999年（民國88年）9月9日不幸因肝病逝世、享年60歲。祖先Patas遠在三百多年前率領家族從南投仁愛鄉山區的Truku Truwan越過中央山脈來到立霧溪（yayung Mntudu）中游左岸，與其支流荖西溪（yayung Baku）、會河流溪（yayung Empucing）東側上方，即今中橫公路合流站（ppyaan tdruy Empucing）東...
啟明‧拉瓦，漢名徐趙啟明。散文家、報導文學家。生於1964年（民國53年）。出生於台中市。漢／泰雅族人。 父親是漢族、職業軍人，母親拉瓦．諾幹Lawa Nokan為南投縣仁愛鄉發祥村紅香部落泰雅族福骨群人。有2兄1姊。 學歷 6歲（1970年，民國59年）就讀台中西屯國小。12歲（1976年，民國65年）就讀黎明國中。15歲（1979年，民國68年）就讀光華高中。30歲（1994年，民國83年）就讀東海大學大學社會系。42歲（2006年，民國95年）讀國立暨南大學人類學研究所。 29歲（1993年，民國82年）擔任國立自然科學博物館人類學組館員...
馬紹．阿紀Masao Aki。作家、主播。生於1968年（民國57年）。出生於新竹縣尖石鄉嘉樂村加拉排部落Klapay，現居於台北，泰雅族（馬里闊丸群）人。 祖父尤浩．內凡日本時期曾任駐在所警丁。父親阿紀．尤浩為小學教師，母親碧穗．西藍Pisuy' Silan。有3位姊姊，其一里慕伊．阿紀為小說家。與妻子育有2子。 學歷 6歲（1976年，民國65年），就讀新竹縣尖石鄉尖石國小。 11歲（1981年，民國70年），就讀新竹縣橫山鄉橫山國中。 14歲（1984年，民國73年），就讀明志工專電機科。 56歲（2...
游霸士．撓給赫 游霸士．撓給赫（Yupas Nawkih），漢名田敏忠，生於1943年（昭和18年），卒於2003年（民國92年），年61。出生於苗栗縣泰安鄉梅園村，泰雅族人，台灣原住民族作家，筆名田間、田訥溪。游霸士．撓給赫畢業於台灣師範大學國文系，後續進入東海文藝創作班小說組進修，曾任教於苗栗高中、台中明道高中、大明中學、台中高工等校。身為苗栗縣大安流域北勢八社大頭目Gagi Naobas的後裔，游霸士．撓給赫展現自身對部落歷史與歷史敘事的關注，出版《天狗部落之歌》（1995）與《赤祼山脈》（1999）兩本小說集、《高砂王國―北勢八社天狗部落的祖靈傳說與抗日傳...
部落概述位於新北市烏來區忠治里1-7鄰。戶口數字，根據2016年（民國105年）的精確數字：【戶數】528戶【總人口數】1835人【原住民人口數百分比】775人42%【非原住民人口數百分比】1060人58%【民族比例】泰雅族37%、阿美族2%、布農族1%、太魯閣族1%。2023年（民國112年）年底原民會公告數字，原住民共249戶，794人。主要民族為泰雅族，使用賽考利克泰雅語。部落內有【鄉公所】烏來區公所、【派出所】新店分局桶壁派出所、【衛生所】烏來區衛生所、【行政機關】烏來戶政事務所、烏來區政諮委會、【教會】忠治長老教會、忠治天主堂、真耶穌教會烏來祈禱所、【其他】忠治部落文化健康站、忠治部...
部落概述位於新北市烏來區烏來里1-15鄰。戶口數字，根據2016年（民國105年）的精確數字：【戶數】871戶【總人口數】2734人【原住民人口數百分比】1130人41%【非原住民人口數百分比】1604人59%【民族比例】泰雅族37%、阿美族2%、布農族1%、排灣族1%。2023年（民國112年）年底原民會公告數字，原住民共389戶，1212人。主要民族為泰雅族，使用賽考利克泰雅語。部落內有【學校】烏來國中小、【圖書館】新北市圖書館烏來分館、【派出所】新店分局烏來分駐所、【教會】烏來聚會所、烏來南光教會、烏來長老教會、烏來法蒂瑪聖母朝聖地、【其他】新北市消防局烏來分隊、烏來遊客中心、泰雅民族博...
部落概述位於新北市烏來區信賢里全鄰。戶口數字，根據2016年（民國105年）的精確數字：【戶數】193戶【總人口數】605人【原住民人口數百分比】266人44%【非原住民人口數百分比】339人56%【民族比例】泰雅族41%、阿美族2%、排灣族1%、太魯閣族1%。2023年（民國112年）年底原民會公告數字，原住民共83戶，268人。主要民族為泰雅族，使用賽考利克泰雅語。部落內有【學校】信賢種籽實小、【教會】信賢長老教會、下盆長老教會、【派出所】新店分局哪哮派出所、【其他】內洞國家森林遊樂區、信賢部落文化健康站。遷徙與由來部落遷移路線自Pinsbkan遷至quri Sqabu，經過hb...